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中國工程院院士吳鋒:鋰電材料會面臨資源緊張局面 需要未雨綢繆

來源:上海證券報·中國證券網     時間:2021-12-15 10:44:00

12月14日,在江西贛州舉行的“第六屆動力電池應用國際峰會(CBIS2021)”上,中國工程院院士吳鋒認為,隨著智能網聯汽車的發展,動力電池能量密度、功率密度、安全性、壽命、成本、智能化等方面仍面臨新問題和挑戰,需要繼續加大對電池材料、單體、系統及相關基礎科學的研究,助推全球產業發展。

吳鋒表示,2021年新能源汽車市場的火爆程度超出了行業預期。據乘聯會數據,今年1-10月,國內新能源汽車零售量為213.9萬輛,同比增長191.9%?!缎履茉雌嚠a業發展規劃(2021-2035年)》提到,2025年新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右,這一目標有望提前完成。

在裝機量方面,動力電池應用分會數據顯示,今年1-10月,我國動力電池裝車量累計達113.1GWh,同比累計上升173.3%。其中,三元電池裝車量累計57.3GWh,占總裝車量的50.6%,同比累計上升102.1%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計55.6GWh,占總裝車量的49.2%,同比累計上升334.2%。

“這些令人關注的事情,對產業發展格局也產生著重大影響?!眳卿h如是說。在他看來,受新能源汽車銷量增長和動力電池需求拉動,今年以來,動力鋰離子電池各種材料的需求量也大幅增加,價格普遍上漲,供需緊張矛盾凸顯,給電池企業造成很大的成本壓力,不利于新能源汽車產業對于整體成本降低的訴求,“鋰電材料會面臨資源緊張的局面,需要產業未雨綢繆?!?/p>

(文章來源:上海證券報·中國證券網)

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